台车式真空退火炉发布日期:2019/10/16 15:08:53 所属分类: 退火炉系列 浏览次数:4787次 台车式真空退火炉是标准节能型周期式作业炉,超节能结构,采用全纤维炉膛结构。 采用复合式高铝瓷钉组,台车防撞击密封砖,自动密封台车和炉门,一体化连轨,不需基础安装,放在水平地 面即可使用。主要用于高铬、高锰钢铸件、球墨铸铁、轧辊、钢球、45钢、不锈钢等淬火、退火、时效以及各种机械零件热处理之用。 二、产品特点
1、无噪声。
2、蓄热性小,热量流失少。
3、控温精度高,炉温均匀性强。
4、自动化程度高,操作简单。
5、可采用PID编程设定,全自动履行。
6、密封性好,寿命长,安全可靠。炉型结构
本台车式光亮真空退火炉是由炉体、台车(进出装置)、炉门(升降装置)、炉衬、加热元件、真空炉胆、抽真空装置、氨分解炉及控制系统等部件组成。
1、炉体由钢板及型钢焊接而成,材料名称有槽钢、角钢、钢板等焊接而成。
2、台车分炉衬、传动机构
台车炉体是采用槽钢做台车的机架,台车的中板是由钢板焊接;传动机构的机架也有角钢、槽钢、钢板等焊接而成;炉衬是有保温材料、重质粘土砖、异形砖等砌筑而成。台车密封装置:
A、炉体与炉车两侧的结合部:
因为炉体与炉车有相对进出,考虑到加热后的膨胀,这一部位应有相当大的间隙,所以此部位采用迷宫式密封和沙封两道密封装置有效保证密封效果。
B、炉车与炉体后墙的结合部:
炉车与炉体后墙的密封采用插刀式封机构,利用炉车本身动力压紧,密封可靠。
3、炉门
采用钢板、槽钢、角钢组合焊接,炉衬材料由纤维棉模块固定,炉门的启动采用电动上下。
在炉门上部炉壳设有龙门架,靠龙门架横梁上电动葫芦借助龙门架一侧带动炉门升降。
本炉门采用特殊弹簧与凸轮机构自动压紧和软边密封装置,可使炉门自动压紧,确保炉子在生产过程中始终处于密封状态,杜绝高温炉气的外逸,改善工作环境,保证炉温均匀性,增强节能效果。
4、衬体
炉衬为全纤维结构,采用优质硅酸铝耐火纤维构筑,采用标准的锚固件及科学合理的镶装方法。纤维折叠块镶装前进行再次预压缩处理(压缩容重≥230Kg/m3),用锚固件固定在壳体上,保温材料安装厚度≮300mm。
该结构具有低导热、低热溶优良的化学稳定性、热稳定性、抗热振性、优良的抗拉强度和抗腐蚀性。硅酸铝纤维Z高耐温950℃,锚固件的材料选用圆钢压制成型。衬体制作完成后,表面再平贴一层纤维棉,形成一层隔热墙,增大衬体面的强度及热辐射性能,并进一步减小衬体畜热损失,达到快速升温的效果,Z大限度提高炉子的热效率。
5、加热元件
采用S钢产高电阻合金丝0Cr25Al5电阻带、丝绕制成波浪状和螺旋状分别布置在炉侧与台车上。
采用先进的挂帮结构,辐射效率高,强化了炉内热交换,提高了炉子热效率,并延长了电热元件的使用寿命。电热元件采用S钢产0Cr25Al5电阻带,悬挂在炉壁固定件(陶瓷螺杆)上,安装、维修十分方便,炉车电热元件采用同材质螺旋形结构。
6、真空炉胆
炉胆采用不锈钢板焊接,炉胆桶体成水平放置台车上,桶体的前方呈密封型,法兰材料为碳钢板经过金加工而成,法兰的上面有档密封,法兰的下面水冷却槽保护密封条,保证常用中不漏气,达到真空效果。炉胆的炉盖采用碳钢板金加工后使用,面板的上方设有抽真空进出管道及真空表、碟阀、等配件。
7、抽真空装置
抽真空装置由真空泵、管道、真空表及蝶阀等组成。可根据热处理工艺需要将炉罐内的空气抽去,充入保护气氛,使工件在无氧化的情况下加热,确保产品质量。
8、控制系统
炉膛内电热元件布局合理,为确保炉温均匀性,整台电炉分3个温区单独控温,但同时确保每个加热区的升温按照同一工艺曲线进行。
(1)、仪表控制系统
本炉采用控温热电偶和上海国龙智能数显温控仪表进行控温,温控仪可根据设置的温度控制,并可显示理论值和实测值,稳控系统还应具有超温声光报警功能。
(2)、温度记录
温度记录采用一台上海大华温度记录仪,记录炉膛热电偶温度。炉膛测温补偿导线由仪表柜接至炉体热电偶内,由供方提供。
(3)、动力控制系统
控制执行系统采用大功率可控模块驱动系统,配有散热器和全套风冷系统。同时配备有自动空气开关和快熔器作二级保护。各组电热元件设置电流表、电压表及电热元件的通断指示,具有通电连锁保护和安全接地措施,保证使用安全。炉门的升降,炉体的进出全在炉前操作箱上完成,各动作之间都要有可靠的电气连锁,并与电加热系统通电连锁保护。 |
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